LPG’Lİ ARAÇLAR HER YIL 300 BİN AĞAÇ KURTARIYOR

05 Nisan 2019
0 Haber Yorum

Trafiğe kayıtlı araç sayısının 23 milyona çıktığı günümüzde özellikle sürücülerin çevreye ve soluduğumuz hava sahasına karşı sorumluluk sahibi olması gerekiyor. Dizel araçların insan sağlını ve çevreyi tehdit ettiğini vurgulayan BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü “Türkiye’deki toplum bilincinin artmasıyla insanlar LPG’li araçlara yönelmeye başladı. Bugün LPG’li araç kullanan 5 milyon kişi yılda 300 bin ağaç kurtarıyor.” dedi.

Trafiğe kayıtlı araç sayısının 23 milyona çıktığı günümüzde özellikle sürücülerin çevreye ve soluduğumuz hava sahasına karşı sorumluluk sahibi olması gerekiyor. Dizel araçların insan sağlını ve çevreyi tehdit ettiğini vurgulayan BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü “Türkiye’deki toplum bilincinin artmasıyla insanlar LPG’li araçlara yönelmeye başladı. Bugün LPG’li araç kullanan 5 milyon kişi yılda 300 bin ağaç kurtarıyor.” dedi.
 
SEÇİMİNİ DOĞRU YAP

Dizel araçların insan ve çevre sağlığı üzerindeki olumsuz etkilerinden dolayı birçok araç sahibi LPG’li araçlara yönelmeye başladı. LPG’li araçların çevre dostu olduğunu ve birçok yönden araç sahiplerine büyük avantajlar sağladığını belirten BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü “Dünya Sağlık Örgütü tarafından da zarar verdiği raporlarla ortaya konan dizel otomobiller, Avrupa’nın birçok ülkesinde yasaklanmaya başlandı. Özellikle dizel araçlardan yayılan gazların ve zararlı maddelerin astım ve KOAH gibi solunum yolu hastalıkları, kalp ve damar hastalıkları başta olmak üzere çok sayıda hastalığa sebep olduğu uzun yıllardır bilinmektedir. Dizelin doğaya ve insana verdiği zararların giderek artması otomobil kullanıcıların LPG’li araçlara yöneltiyor.” dedi.

LPG KULLANANLAR HER YIL 300 BİN AĞAÇ DİKMİŞ GİBİLER

Kadir Örücü, trafikteki araçların karbon emisyonları ile çevreye verdikleri zararı telafi etmek için milyonlarca yeni ağaç dikmeye ihtiyaç bulunduğunu vurgulayarak, “LPG kullanan 5 milyon otomobil, her yıl 2 Milyon ton daha az karbon emisyonuyla 300 bin ağaç dikmiş kadar çevreye katkı sağlıyor” değerlendirmesini yaptı.

DİZEL MOTOR ÜTERİMİ DURUYOR

Toyota, Fiat, Jeep, BMW, Nissan, Alfa Romeo, Honda, Masarati, Suziki, Mitsubishi, Volvo ve Porsche gibi dünya devleri dizel araçlarının üretimini durdurma kararı aldı. Kendi segmentlerinde lider firmaların dizel otomobillerin üretimini durdurmasındaki en büyük etken ise çevreye ve insan sağlığına verdiği zararlar yatıyor. Dünyanın lider alternatif yakıt sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü “dizelin Avrupa’nın birçok ülkesinde yasaklanmasının ardından Türkiye’de dizel araçlar ile ilgili düzenleme geleceğini düşünüyoruz.” dedi.

DİZEL SOLUNUM YOLU HASTALIKLARINA ZEMİN HAZIRLIYOR

Ülkemizde dizel motorları tercih eden kullanıcılar ne yazık ki, havayı ne ölçüde kirlettiklerinin, çevreye ne ölçüde zarar verdiklerinin, kendilerinin, çocuklarının ve sevdikleri de dahil olmak üzere hepimizin soluduğu havayı ne ölçüde zehirlediklerinin farkında değiller. Ülke geneli olarak değerlendirdiğimizde, tüm dizel araçların egzozlarından havaya yayılan zararlı gazlar ve partiküller toplum sağlığını tehdit ederken, solunum yolu hastalıklarına da zemin hazırlıyor.

BRC ALIRKEN DE KULLANIRKEN DE KAR ETTİRİYOR.

Ülkemizdeki 5 milyon sürücü seçimini LPG’den yana yapmış durumda. Aynı bütçe ile çok daha yüksek donanımlı ve konforlu bir otomobile sahip olmayı mümkün kılan BRC’nin LPG teknolojisi, dizel motorlu bir araca göre gerek ilk satın alma aşamasında gerekse bakım ve servis maliyetlerinin daha ekonomik olması sayesinde kullanım ömrü süresince sahibine kazandırmayı sürdürüyor.

BİLGİ NOTU:

• Çoğu hidrokarbon yakıtlara göre LPG’nin karbon-hidrojen oranı düşüktür.
Dolayısıyla ürettiği birim enerji başına çok daha az karbondioksit (CO2) açığa çıkar.
• LPG değişik oranlarda bütan ve propan gazlarının karışımıdır. Karışım oranına göre farklılık
 gösterse de tüm diğer hidrokarbon yakıtlara (doğal gaz, benzin, dizel vs.) göre kilogram başına
daha fazla enerji üretir. Kalorifik değeri yüksektir.
• Birleşmiş Milletler Uluslararası İklim Değişikliği Paneli’ne (IPCC) göre, karbondioksitin (CO2)
küresel ısınma potansiyeli (GWP) faktörü, yani seragazı etkisi 1 iken,
doğal gazınki (metan) 25, LPG’ninki 0’dır.
• Hava kirliliği ve insan sağlığı açısından en önemli kirleticiler katı parçacıklar
(PM) ve azot oksitlerdir (NOx). Avrupa Birliği ülkelerinde PM’den kaynaklanan sağlık
harcamalarının ton başına 75.000 Euro, NOx’den kaynaklananın ise 12.000 Euro
olduğu hesaplanmaktadır.
• Katı parçacıklar, oluşan hava kirliliğinin Avrupa Birliği ülkelerinde her insanın
hayatını ortalama 8,6 ay azalttığı tahmin edilmektedir. Ayrıca açık ateşlerin neden olduğu
solunum yolları sorunlarının dünyada yılda 1,5 milyon insanın hayatına mâl olduğu tespit
edilmektedir.
• LPG’nin katı parçacıklar (PM) salınımı odun ve kömürden 25-35 defa, dizelden
10 defa, benzinden %30 daha azdır.
• Otomotiv yakıtları arasında azot oksitler (NOx) salınımı en düşük yakıt LPG
otogazdır. LPG’li bir araç kilometre başına doğal gazlı bir araca göre %50, benzinli bir araca
göre %75, dizel araca göre %200 daha az NOx üretmektedir.
• Avrupa Birliği’nde 1000 kilometre başına salınan zararlı maddelerden
kaynaklanan sağlık harcamaları dikkate alındığında LPG otogaz, benzinden
%70, dizelden %700 daha az sağlık harcaması sağlar.
• Avrupa Birliği ülkelerinde 2020 yılı için konulmuş hedefe göre, otomotiv
yakıtları içinde LPG otogazın günümüzde %2 olan payının %10’a çıkarılması
öngörülmektedir. Günümüzde ülkemizde LPG otogaz otomotiv yakıtları
arasında %12’lik bir paya erişmiştir. Bu açıdan Türkiye, Avrupa Birliği’nin
2020 hedefini şimdiden yakalamış ve geçmiştir.
• Ülkemizde yaklaşık 5 milyon araç LPG otogaz kullanmaktadır. Bu suretle her
yıl yaklaşık 2 milyon ton daha az CO2 salınımı gerçekleşmektedir.

Yorumlar(0)
Facebook hesabınızla yorum yapın:




Veya Facebook'a bağlanmadan yorum yapın:

Rumuz veya Ad/Soyad*

E-posta*
(E-posta adresiniz sitede görünmez)

Yorumunuz*




(Yukarıdaki güvenlik kodunu giriniz)
AnketAnket

2019 YEREL SEÇİMLERDE HANGİ PARTİYE OY VERECEKSİNİZ?

AK PARTİ
CHP
MHP
İYİ PARTİ
SP
HDP
DİĞER
Anasayfa'ya Git Anasayfa
Foto Galeri Foto Galeri
Video Galeri Video Galeri
Yazarlar Yazarlar
Yazarlar Künye
Yazarlar İletişim
Bu sitede yayınlanan içerik izinsiz veya kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
Yazılım: Codec Haber